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志達電子 XFBT V-MODA crossfade Wireless 全罩耳罩式金屬藍芽耳機
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商品訊息描述
V-MODA XFBT crossfade Wireless 全罩耳罩式金屬藍芽耳機
50mm專利雙振膜動圈單元
人體工學設計
V-PORT高清晰音場
BLISS 2.0 隔音技術
原廠1年保固????
商品簡介
專業專質：獻給富時尚品味的高級音響愛好者- 過往人們在判斷耳機品質時所採用的傳統舊式規格，都以5Hz-30kHz，這個頻率回應曲線作為標準，,但這種情況不是最完滿的，就像是只重視一座雕塑的高度而忽略了其曲線造型、雕刻細節和藝術性一樣。
- V-MODA按專業31段EQ設定，不論是實驗室測試還是實際使用，其調試結果都能顯示出足以覆蓋全音域內每個頻段的細緻音色。
- 您知道不同耳機的性能差異可以有天壤之別嗎? 許多未經過嚴格品質測試就出廠的耳機，其左右聲道在表現正負3dB以上的聲音時均會出現不穩定的輸出表現。然而，V-MODA定下正負2dB嚴謹的喇叭單元測試程式，所以每一件耳機產品都具備最高元件品質及令音響業界讚譽的純美音色
- Crossfade Wireless是"M-100'系列的藍芽版本。擁有平衡和細緻的聲音，專門為對音質有要求的時尚耳機用家量身打造。源於V-MODA經典設計的Crossfade Wireless，折疊後提供更好的便攜性。從此，音質和便攜可兩者皆得。
- Crossfade Wireless是V-moda的最新型號。擁有有線無線雙模式的藍芽功能，無線使用時間可達12小時，專門為對音質有要求的時尚耳機用家度身訂造。源於V-MODA的經典設計，音質和方便可兩者皆得。?
純美聲音演繹- 50mm專利雙振膜動圈單元，高效率特別容易推動
- 高音延伸順滑悅耳，中頻人聲圓潤結實，低音快速札實
- 軍規品質標準測試(MIL-STD-810G)
- 3年人體工學研發成果
- V-PORT V3 音場
- 合乎人體工學設計的頭帶
- BLISS 技術
- 便攜式硬式保護罩
商品規格
- 平衡：左右差異小於2dB
- 驅動單元：50mm專利雙振膜動圈單元
- 頻率反應：5Hz - 30kHz
- 感應度：107dB
- 電阻：30 Ohm
- 接口：專利設計45度角、24k鍍金3.5mm插頭
- 線材：1組Kevlar? SpeakEasy單按鍵耳機線 USB充電線
- 顏色：WHITE SILVER(雪白銀)、GUN BLACK(金屬黑)、PHCHROME(閃光黑)、ROUGE(幻影紅)
- 重量：292克
- 保固條件：公司貨，保固一年
V-moda 品牌簡介
V-moda的創始人Val Kolton是一名DJ，以音樂人的觀點來設計耳機音質規格，他以電音、搖滾、 嘻哈、R&B等流行音樂類型進行耳機創作，強調低頻表現，且經過包括流行天后Janet Jackson、饒舌歌手Nas和R&B巨星Kelis等上百位知名藝人的測試與肯定。
V-moda的發源地好萊塢，原本就是影視和流行音樂的重鎮，產品經過知名藝人背書後，短短數年就快速竄起，是耳機界近年的黑馬。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
卸任AIT處長 梅健華：在哪都是台美關係擁護者
: 美國在台協會、台北辦事處長梅健華任期屆滿，將在下週離開台灣返回華盛頓，週五（7月6日）舉行離台前記者會，不改幽默本色，還大讚新任處長酈英傑冷靜、有創意，歌喉更是一流！不過對外界更關注的是否會有美軍陸戰隊進駐內湖新館？梅健華重申，不會用維安政策來做政治表態。
美國在台協會台北辦事處長梅健華不改幽默本色，離任前記者會上風趣開場，也介紹了新任副處長谷立言、發言人孟雨荷。「自從我宣布要離任以後，我覺得就像活著就開始看到自己的訃聞，我只不過要回華府而已，並不是要入土為安。」──AIT台北辦事處長 梅健華
梅健華將在下週離開台灣，返回華盛頓等待下一個派任，新處長則由酈英傑接任。梅健華表示，不論自己在哪裡，都會是台美關係的擁護者，還打趣介紹「酈英傑是美國政府中的台灣專家，雖然我不想陷害他，不過你們一定要要求他唱歌，他的歌聲像是火星人布魯諾和法蘭克辛納屈，我知道他一定會找我算帳，我要先去躲起來了」。
三年任期劃下句點，梅健華說在台灣最難忘的，除了不計其數的台美合作，還有台灣美食，尤其是一場場午宴晚宴，「這就是為什麼我都正面面對大家，因為當我轉側面，你們會看到我的肚子，數百場宴會的餐點都累積在這裡，我不想只坐在辦公室裡，好像AIT只是個城堡，很多人在裡面辦公。」
用實際行動促進台美合作，梅健華任內AIT內湖新館落成，日前CNN更報導，美國國務院要求美國陸戰隊本周限時刷卡優惠進駐新館。對此梅健華表示，「AIT不會用維安政策來做政治立場表態」，重申美國對台政策不變，但美台關係的正向轉變有目共睹，盡在不言中。
（民視新聞／陳妍伶、簡士峰 台北報導）
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與周年慶活動地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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